Трудно ли учиться в Аэрофлоте?

Обучение на бортпроводника - одно из самых сложных, потому что за какие-то несколько месяцев Вам нужно столько информации вместить в свою голову, сколько некоторые за 5 лет университета не получают.

Нужно выучить все документы, инструктажи, много новых слов по английскому языку, много чего на русском.

Самыми сложными дисциплинами считаются Сервис, АСП и Английский. По этим дисциплинам и сдаются экзамены. 

Не учишь документы по Сервису - отправляют на пересдачу. Не учишь снова - могут отчислить, и еще платить придется за ВЛЭК и пройденную часть обучения.

Не учишь кричалки, инструктажи, модули по АСП - также двойка и пересдача. Не пересдал - отчисление с компенсациями. По АСП нужно учить инструктажи на двух языках - на русском и на английском.

Про английский вообще тяжелая история. Километражи новых слов учить придется даже тем, кто английский знает достаточно хорошо. Поэтому идти с плохим английским не вариант. Только сегодня читала о том, как плохо с плохим английским, зарплата на 5-7 тысяч меньше, полеты только по России, преимущественно ночные смены, это тем, кто сдал английский на тройку. За двойку - отчисление. И только сдача на 4 или 5 дает возможность летать за границу. Кстати, вот курсы английского для подготовки к экзаменам в Аэрофлот. Подготовка по билетам, много хороших отзывов.
Поэтому совмещение учебы и работы не всегда возможно. На время учебы придется даже забыть про свою личную жизнь, и как сказал Ленин - учиться, учиться, учиться. Зато потом интересные полеты и достаточно красивая жизнь. Отели, шоппинги, экзотические фрукты, облака и красивая форма. Правда не совсем удобная.

Стоит ли бросать свою работу ради работы стюардессой

Сегодня в комментариях открылся спор - стоит ли бросать работу ради стюардессы. А что если работа реально высокооплачиваемая и жалко терять? Решение принимать вам самим. Но учитывайте следующее:

• Какие бы деньги работа не приносила, она должна быть любимой. Нелюбимая работа принесет много болячек в будущем, стрессы и отсутствие счастья. Как ни крути, на работе мы проводим много времени и важно проводить его с удовольствием. Быть счастливой именно на работе, а не в отпуске. Работа стюардессой многим приносит удовольствие, а многим - еще больше суеты и усталости. Все люди разные.
• Кстати, про отпуск. У стюардесс два полноценных отпуска в году, они оплачиваются. При этом, у Вас льготные авиабилеты. Заплатить 2000 вместо 15 000 за билет на самолет - ощутимо, правда? Так что работа позволяет экономить.
• Работа стюардессой позволяет экономить не только на авиабилетах, но и на покупках, можно покупать дешевые фрукты в Таиланде, Турции, Испании. Возить качественное оливковое масло. Одеваться очень стильно и дешево в Эмиратах. Привозить домой лучший чай, лучшие специи, и все за копейки.
• Кстати, стюардесс на борту кормят едой из бизнес класса! Девочки в комментариях писали, что они носили на работу на земле термоконтейнеры, а с вечера утруждали себя приготовлением пищи. Стюардесс же накормят во время рейса, в отеле в командировке, везде! И хорошей едой. Это тоже экономия как времени, так и средств.
• Есть и минусы, как ни крути, на здоровье работа стюардессой сказывается. Конечно, про то, что потом не сможешь родить, - полнейший бред, а вот варикоз, проблемы с ушами, кожей, боль в спине - вполне реальное.
• Работа стюардессой  - для исполнителей,  в работе практически нет творчества. За грубость, опоздание, несоблюдение технологий наказывают большими штрафами. Авиакомпаниям нужны солдатики, просо исправно работающие. Вы ничего нового создавать не будете, не имеете права на любые негативные эмоции, нужно улыбаться и работать. Работать много на ногах, тягать тележки, спина потом болит, ноги первое время тоже, потом привыкаешь.
• В первый год работы зарплата вряд ли будет выше 60-65 тысяч рублей, но со временем она будет повышаться. За косяки - существенное снижение зарплаты. Еще в Аэрофлоте, например, при сдаче английского на тройку, зарплата вообще слезы. Знаете ли Вы английский достаточно, чтобы сдать его хотя бы на 4? Для этого нужен уровень intermediate и желание изучать специальную лексику.
• Стюардессам без машины достаточно сложно, добраться домой ночью иногда проблемно. Но на парковку авиакомпании дают скидки.
• Если у Вас есть муж или дети, устроит ли их Ваша поездка на 4 дня в Таиланд, а потом через денек снова рейс в Сочи? И дальше в таком ритме.
• А вдруг Вам работа стюардессой не понравится? Сможете ли Вы дальше работать по своей специальности, что Вы теряете? Или Вы ненавидите свою текущую работу?
• Как вы относитесь к ночным сменам? в работе бортпроводника их много

Хотите спросить мнение стюардесс? Да все они разные. Есть счастливые и вечно улыбающиеся. А есть бесконечно недовольные. Все еще зависит от Вашей привычки благодарить жизнь за все и находить позитив во всем.

Теперь обучение в Аэрофлоте - 5 месяцев

Обучение в Аэрофлоте с этого года удлинилось, теперь обучают целых 5 месяцев, учат всем самолетам сразу! И мне кажется, это ужасно. Спросила у своих коллег и подруг по этому поводу, вот что пишут)

"Мне кажется, многим приезжим и вовсе недоступной теперь станет мечта стать бортпроводником. Это какой капитал надо иметь, чтобы такое долгое время арендовывать жилье и жить по сути в самом дорогом городе страны на стипендию. Когда обучение было коротким, было проще. А сейчас капитал нужно планировать наверное на 9мес вперед,с учетом ожидания свидетельств БП, прям как ребенка.)))))))))) Короче мне кажется, Аэрофлот ерундой страдает, обучал бы как раньше, а потом потихоньку дообучение на остальные самолеты".

Это пишет моя подруга Елена. А ведь она права! Если раньше можно было как-то накопить 100 000 и их хватало,то теперь надо копить, наверное 200 тысяч. Ну если скромно жить, то 150. Все таки не стоит забывать, что стипендия тоже стала выше, теперь она равна трем прожиточным минимумам вместо двух. Но ради мечты пойдешь на все! Плюс есть родители, мужья, которые помогут не умереть в период обучения)) Подрабатывать можно, но совсем чуть-чуть, потому что учить нужно много.

Вот что пишет моя коллега Наташа:

"В голове будет полная каша от обучения на все самолеты. Студенты будут как вареными, очень хотеть в небо и начать работать, измучаются, ой не знаю, не хотела бы я учиться полгода..."

Еще одна сторона этого нововведения. 

Что изучают?

• Сервис
• Аварийка на всех самолетах
• Английский (его очень важно сдать на 4 как минимум, читайте тут подробнее про экзамены)
• Медицина
• Торговля на борту
• и некоторые другие дисциплины.

Путь к звездам тернист, правда?))